Problem prijenosa mjenjača

MalenMETAL GLAVA
  • ČLAN
  • 2002 VOLKSWAGEN JETTA
  • 4 CIL
  • 2WD
  • AUTOMATSKI
  • 115.000 TISUĆA
Automobil ima problem s prebacivanjem s 1. na 2. brzinu, obično kada je hladan. Trgovac je za novi trans citirao 4.000,00 američkih dolara, a servisna radionica 3.700,00 američkih dolara. Automobil je trenutno u AAMCO-u koji je izvršio dijagnostiku koja se vratila samo s tonik-kodom za putovanje za koji su rekli da ne bi trebao biti problem. Trenutno provode električnu dijagnostiku jer smatraju da bi problem mogao biti nešto drugo osim prijenosa i možda nešto elektroničko.

Imate li ideje o tome što bi moglo biti pogrešno? Pretražio sam internet i čini se da postoji mnogo ljudi s istim problemom, ali ne daje jasan odgovor o čemu se radi / bilo. Čini se da je većina ljudi platila novi prijenos samo da bi se problem vratio ili više problema s prijenosom. Svaka pomoć bila bi nam jako zahvalna.

Pozdrav,
E Imate li isti problem? Da Ne Nedjelja, 31. siječnja 2010. U 15:14

27 Odgovora

MalenMLARA09
  • ČLAN
Ja imam isti problem..
VW Jetta 1.8 T iz 2002. god. s vrhom trans.

kad zahladi zaglavi u 3. brzini, neće se mijenjati
dok ne pritisnem papučicu gasa i broj okretaja krene na 60 ..
odnio sam ga i u Amoco, rekao je da je trans. ali onda ga je odnio obiteljskom mehaničaru i rekao da to nije trans. njegova električna. Iskreno mogu reći da je struju imao u trgovini otprilike 3 mjeseca .. kakva bol u zadnjici .. pa posljednji dio koji je promijenio i koji je imao velikog utjecaja bili su prijenosnici releja .. (oko 9. svibnja) do sada je radio dobro .. leđa su radila isto ..
rekao je da mora biti električno jer je u suprotnom trans. uopće se ne bi pomaknuo. i očito kad je toplo ili tako nekako dobro funkcionira ..
pa moj ponekad na nekim zavojima zabrlja .. može se opet okrenuti i dobro funkcionira .. možda samo izgubi senzor ili tako nekako ne znam.
Također sam pitao studenta UTI-a koji radi s AUDI-jem i rekao da bi to mogla biti tekućina za prijenos .. ali prokleti VW ima zapečaćeni trans, tako da to ne možete učiniti tako lako ....

pa javi mi ako tvoj dobije

fiksne


img / ne-prebacivanje / 46 / prijenos-prebacivanje-problem.jpg



(nije li ljepotica ..) Je li vam ovaj odgovor pomogao? Da Ne Nedjelja, 21. veljače 2010. U 00:50 PalacJMIZE100
  • ČLAN
  • 2003. VOLKSWAGEN JETTA
  • 125.000 TISUĆA
Imam gore navedeno vozilo GLS Vagon. Prije samo nekoliko dana vozio sam se međudržavnim putem 50 kilometara brzinom od 75 milja u sat. Tada sam izašao i potpuno se zaustavio. Kad sam pokušao ubrzati, mjenjač se ponašao kao da je u neutralnom položaju. Mogao sam postići da se grubo pomakne kad okrenem do 4000 okretaja. To se uglavnom događa danju. Ako prijeđem više od 100 kilometara, čini se da se simptom pogoršava. Kad parkiram automobil i pustim ga da odstoji 30-45 minuta, u redu će proći još otprilike 50 kilometara. Pokušao sam odvesti automobil poznatom mehaničaru, ali čak ni on ne može pronaći problem. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:26 (objedinjeno) PalacKADIJEM
  • ČLAN
Ovo je teško zbog dvije dužine vremena koje je potrebno da se dogodi. Možda nešto zapinje u mjenjaču. Pokušajte dodati neki Lucasov tretman za prijenos i provjerite funkcionira li. Ako vam to ne pomogne, morat ćete vas odvesti u dobru VW mjenjačnicu. Sretno Je li ovaj odgovor bio koristan? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:26 (objedinjeno) PalacJACOBANDNICKOLAS
  • STRUČNJAK
Bok,

Sumnjam da kad se vozilo zagrije i vozi toliko daleko, može doći do gubitka tlaka u cijevi u mjenjaču, što može biti uzrokovano nekoliko stvari. Prvo provjerite je li tekućina za prijenos čista i puna. Ako je i nema dijagnostičkih kodova smetnji specifičnih za problem prijenosa, preporučio bih provjeru tlaka u dalekovodu. Za provjeru trebat će vam manometar i VAG softver. Evo uputa kako se to radi. Priložene slike korelirat će s uputama.

_______________________________________________

2003 Jetta Sedan (9M2) L4-2.0L (AVH)
Glavni pritisak, provjera
Ispitivanje i ispitivanje komponenata mjenjača i pogonskog sklopa automatskog mjenjača / mjenjača-diferencijala i opća dijagnostika 4-brzinski automatski 01M Glavni tlak, provjera
GLAVNI PRITISAK, PROVJERA
4 brzine Automatski 01M

Glavni pritisak, provjera

Uvjeti za obavljanje provjere

- Provjerena memorija dijagnostičkog koda problema (DTC)
Kada se provjeri DTC memorija, trebao bi se pojaviti sljedeći zaslon:
'Nije prepoznat DTC!'
- ATF razina u redu

Posebni alati i oprema

slika 1

- V.A.G 1702 Ispitivač pritiska

slika 2

- Uklonite vijak -strijela- za glavni tlačni otvor. Uvijek zamijenite vijak.
- Spojite ispitivač tlaka V.A.G 1702 i zategnite vijak za palac.
- Pokreni motor.
- Ispitivač tlaka za odzračivanje V.A.G 1702. Da biste to učinili, otpustite vijak palca i zategnite kad je krvarenje završeno.
Ako se koristi V.A.G1551:

slika 3

- Uklonite poklopac konektora podatkovne veze (DLC) -1-.
- S isključenim kontaktom spojite V.A.G 1551 Alat za ispitivanje dijagnostičkim kabelom V.A.G 1551 / 3A.

Slika 4

Označeno na zaslonu
1) pojavljuje se naizmjenično
- Pokreni motor.
- Pritisnite tipku 1 za način rada 'Brzi prijenos podataka'.

Slika 5

Označeno na zaslonu
- Pritisnite tipke O i 2 za odabir adresne riječi 'Elektronika mjenjača & # 34.

Slika 6

Označeno na zaslonu
- Potvrdite unos tipkom Q.

Slika 7

Označeno na zaslonu
- Pritisnite tipke 0 i 8 za odabir funkcije 'Očitavanje bloka izmjerene vrijednosti & # 34.

Slika 8

Označeno na zaslonu
- Potvrdite unos tipkom Q.

Slika 9

Označeno na zaslonu
- Pritisnite tipke 0, 0 i 5 za odabir 'Prikaži broj grupe 005 & # 34.
- Potvrdite unos tipkom Q.

Slika 10

Označeno na zaslonu
Prva zona prikaza prikazuje ATF temperaturu.
- Ostavite da temperatura ATF naraste na 60 C.

Specifikacije glavnog tlaka u praznom hodu

slika 11

slika 12

Ako postoje odstupanja od propisanih vrijednosti, uzrok bi mogao biti sljedeći:

- Isključite motor.

Slika 13

Priključak magnetskog ventila
- Pritisnite osigurač i izvucite konektor.
- Pokreni motor.

Specifikacije glavnog tlaka pri 2000 o / min

slika 14

Ako je moguće, ispitivanje glavnim tlakom treba izvesti na kotrljajućoj cesti.

Slika 15

Ako postoje odstupanja od propisanih vrijednosti:
- Nakon završetka ispitivanja odvojite ispitivač tlaka V.A.G 1702.
- Ugradite novi vijak za glavni tlačni otvor i zategnite na 15 Nm.
- Postavite priključak elektromagnetskog ventila.
- Nakon postavljanja konektora, provjerite i izbrišite DTC memoriju.
- Ako je potrebno, ugradite zvučnu izolaciju.

_________________________________

Javite nam što ste pronašli i jesu li specifikacije tlaka u skladu s preporukama proizvođača.

Čuvaj se,
Joe Images (Kliknite za uvećanje) Palac Palac Palac Palac Palac Palac Palac Palac Palac Palac Palac Zamjena osjetnika brzine mjenjača Honda Zamjena osjetnika turbine mjenjača Zamjena zamašnjaka Zapošljavamo Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:26 (objedinjeno) Internetski priručnici za popravak automobilaSHAEBABY0614
  • ČLAN
  • 2002 VOLKSWAGEN JETTA
  • 160 000 TISUĆA
Moj volkswagen jetta 2.0 iz 2002. ne mijenja brzine, a kada vozim 60 mph, broj okretaja u minuti mi je 40 ili 40 000 (nisam siguran da piše samo 40) dok vozim i dodao sam tekućinu za mjenjač, ​​ali još uvijek ne mijenja brzine, treba znati što bi moglo biti pogrešno? Slika (Kliknite za uvećanje) Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:29 (objedinjeno) EXOVCDS
  • ČLAN
Pretpostavljam da je automatski?

40 = 4000 (1 / min x 100) o / min (okretaji u minuti)

4 brzine automatski? 5 ili 6 brzina tiptronic? (Pomoći bi bio kod za prijenos, kao i skeniranje kodova grešaka).

Da li se pomiče u redu u ručnom načinu rada?

Jeste li provjerili / dodali tekućinu u točno vrijeme? Treba provjeriti dok ste u parku, trčite i između 35c do 45c.

Jeste li izvršili osnovne postavke putem alata za skeniranje? Jeste li pokušali prekodirati upravljački modul u ekonomični način (ako je 01M Tranny)?

Samo neke misli koje bi stručnjacima mogle pomoći da odgovore na vaše probleme. Pod uvjetom da odgovorite s više informacija.

Thomas Je li ovaj odgovor bio koristan? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:29 (objedinjeno) EXOVCDS
  • ČLAN
Sigurno se popravio? Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne -1 subota, 11. travnja 2020. U 17:29 (objedinjeno) RAYRAY4791
  • ČLAN
  • 2002 VOLKSWAGEN JETTA
  • 328.000 TISUĆA
Zdravo,

Nedavno su pumpu za vodu promijenili i promatrali kako su to radili dok su vraćali razvodni remen, čuo sam kako je jedanput kliknuo u smjeru kazaljke na satu, što bi dovelo do toga da se mjenjač ne bi pravilno pomaknuo. Uzrok isključivanja RPM-a. Zamijenjeni su filtar mjenjača i tekućina. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:30 (objedinjeno) 2CEXPT
  • ČLAN
Vrijeme isključenja motora uzrokovat će da se mjenjač ne mijenja pravilno, uključujući motor koji treba podešavanje Je li ovaj odgovor bio koristan? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:30 (objedinjeno) RAYRAY4791
  • ČLAN
Dakle, u osnovi bih ga trebao okrenuti u smjeru kazaljke na satu jednim klikom i nadam se da radi? Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:30 (objedinjeno) F4I_GUY
  • STRUČNJAK
Ako vam je razvodni remen isključen, imat ćete kôd 'dodjeljivanje osjetnika položaja bregastog vratila' ili 'raspon performansi'. Ako je MIL isključen, vrijeme je uključeno. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:30 (objedinjeno) DOMRULEZD00D
  • ČLAN
  • 2002 VOLKSWAGEN JETTA
  • 130 TISUĆA
Moj prijatelj vozi jettu od 1.8t iz 2002. godine. Na njemu su neki rezervni dijelovi, ispušni ventil, unutarnji hladnjak na prednjem nosaču, a ispuh je ponovno zavaren, zajedno s mačkama, i malo curi. Izbrisao je šifre pogrešaka, a sada se automobil trzao. Kao što rekoh, automobil je prije ovoga odlično vozio. Kodovi pogrešaka su izbrisani i trže se kao da se teško prebacuju. Molim pomoć! Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:31 (objedinjeno) F4I_GUY
  • STRUČNJAK
Molimo vas objavite greške kako bih vam mogao pomoći. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:31 (objedinjeno) FAYEJAY9704
  • ČLAN
  • 2003. VOLKSWAGEN JETTA
Problem prijenosa
2003 Volkswagen Jetta 4 cilindra Automatski 67.000 milja

Moj je automobil nedavno krenuo s buckingom prilikom vožnje i automobil se neće prebaciti na bilo koju drugu brzinu, to je 5-stupanjski automatski, ali neće ići na druge brzine dok ga vozi. Kad sam ga zadnji put vozio, činilo se da neće automatski mijenjati brzinu, a nakon otprilike pet minuta malo je promijenio brzinu kao da se tek zagrijao ili nešto slično i tada je vozio u redu.

Možete li mi pomoći. Je li ovaj odgovor bio koristan? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:32 (objedinjeno) 2CEXPT
  • ČLAN
Provjerite i testirajte senzore otrovanja leptira za gas i brzine vozila ako provjerite je li mjenjač možda problem s solenoidom / mjenjačem za biranje Je li ovaj odgovor bio koristan? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:32 (objedinjeno) FAYEJAY9704
  • ČLAN
Je li ovaj problem možda povezan sa senzorom kisika. Budući da sam prije nekoliko mjeseci imao drugačiji popravak, a zastupništvo je reklo da trebam senzor kisika, ali tada nisam imao novca. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:32 (objedinjeno) 2CEXPT
  • ČLAN
Može li se osjetnik O2 ne prebaciti u skladu s tim da osigura potrebu za gorivom tijekom ubrzavanja Je li ovaj odgovor bio koristan? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:32 (objedinjeno) CFRMAN
  • ČLAN
  • 2005. VOLKSWAGEN JETTA
  • 94.000 TISUĆA
Počeo se jako mijenjati gotovo kao da je želio ugasiti motor, iznenada je da li se senzor gasi ili što bi moglo uzrokovati to, neću voziti dok ne shvatim da ne želim naštetiti mjenjaču. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:33 (objedinjeno) SATURNTECH9
  • ČLAN
Ima li kodova u računalu? Naporni pomak obično znači da postoji prevelik pritisak. Moramo provjeriti kodove i također izvršiti ispitivanje tlaka u mjenjaču. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:33 (objedinjeno) CFRMAN
  • ČLAN
00300 i 16502 Je li ovaj odgovor bio koristan? Da Ne Subota, 11. travnja 2020. U 17:33 (objedinjeno)

Molim prijaviti se ili Registar objaviti odgovor.

Srodni prijenos ne mijenja sadržaj

Automatski prijenos se ne prebacuje

Prijenos se ne mijenja nakon ubrzanja. Trans zvuči glatko, bez zvukova. Također brzinomjer koji ne djeluje. Provjerite je li lampica motora također upaljena. Na pitanje pavao t. ebert & middot

5 ODGOVORI 1 SLIKA 1996 VOLKSWAGEN JETTA

My Jetta je priručnik i nekoliko tjedana prije mjenjača ...

My Jetta je priručnik i prije nekoliko tjedana je puknuo mjenjač. Zamijenili smo to, ali kad smo ga stavili, shvatili smo da se to neće pomaknuti ... Na pitanje Anonimno

& middot 2 ODGOVORA 1999 VOLKSWAGEN JETTA

Vw Jetta Moj automatski mjenjač je zapeo u (3) (d ...

Vw Jetta Moj automatski mjenjač je zapeo u (3) (d), ne prebacuje se na veću brzinu, dobili smo novi transporter s vlastitim Ctu-om, ali posljednji ... Na pitanje Anonimno

& middot 1 ODGOVOR 1999 VOLKSWAGEN JETTA

1997 Obnova mjenjača Volkswagen Jetta

Moj se automobil nije pravilno kretao i kad sam pokrenuo dijagnostiku, reklo mi je da imam problem s električnim elektromagnetom. Ukupno sam platio 1200 da bih nabavio ... Na pitanje saifulmazloum & middot 1 ODGOVOR 1997 VOLKSWAGEN JETTA

1991. Jetta se neće povući na brdo

Moj se automobil dobro vozi dok se ne pokušate popeti na brdo, a zatim prebaci u niži stupanj prijenosa i neće se sam povući. Na pitanje amyjoseph1 & middot 1 ODGOVOR 1991 VOLKSWAGEN JETTA VIDI VIŠE

Postavite pitanje za automobil. Slobodno je! Zamjena osjetnika brzine mjenjača Honda
Zamjena osjetnika turbine mjenjača


Zanimljivi Članci

Promijeniti filter za gorivo?

Promijenite filtar goriva 2000 kia sporta. Odgovor 1: Ovaj vodič pomoći će vam da prođete kroz korake s uputama na donjim dijagramima za vaš automobil ...

1999 Honda SENZORI Accord

Molim vas, samo da saznam koliko SENZORA ima moj automobil i gdje točno mogu pronaći senzore. Odgovor 1: ŠALJE JEDINICA I SENZORA Komponenta ...

Zamjena razvodnog remena 2003 Toyota Camry

Razmišljam o kupnji Camry XLE iz 2003. sa 47.000 milja. Na kućištu razvodnog remena nalazi se naljepnica koja pokazuje da remen ima ...

Veličina gume?

Samo se pitam je li veličina 285 70 17 Hankook MT guma bila loša na motoru ili mjenjaču? Ovo vozilo o kojem razmišljam o kupnji već ima ...

Moj klima uređaj ne radi?

Nema napajanje kompresora, uzemljen je, novi relej, osigurač je dobar, a također nema napajanje prekidača pritiska, ali ima napajanje prekidača za bicikl. Imam ...

Problemi s mjenjačem

Zamijenjena neutralna sigurnosna sklopka zbog problema s pokretanjem automobila. Fino je prebačen mjenjač, ​​a brzinomjer je ispravno radio prije zamjene. uklonjeno ...

Ford Freestyle iz 2006. godine, mijenjajući mjenjače

Imam razbijeni Ford 2006 iz slobodnog stila i planiram kupiti još jedan Ford Freestyle iz 2006. godine kojem je potreban mjenjač i želim ga uzeti u svoj ...

Kako zamijeniti klipne prstenove

Kako zamijeniti klipne prstenove automobilskih motora

Moj starter ne pokreće motor zašto?

Odvezao sam moj auto u salon, da mogu vidjeti što nije u redu. Rekli su da je baterija dobra i da ne mogu pronaći probleme. Vodili su ...

Zamjena osjetnika položaja radilice?

Dobio sam super loš benzin i kamion mi je zastao. Pročišćeni sustav za gorivo, zamijenjena pumpa za gorivo, pod dobrim tlakom goriva, ali moj kamion se neće pokrenuti. To...

Dijagrami zmijskog i zupčastog remena

Označite i vodilice za usmjeravanje motora automobila koje olakšavaju popravak koji bi inače bio težak.

Curenje ulja

Imam curenje ulja negdje iznad filtra. bilo koji trag gdje bi to mogao biti? Odgovor 1: Otkrio sam da sam procurio oko filtra za ulje na pontiac-u 2006 ...

Mjesto releja startera?

Naš je automobil dobro krenuo jedno jutro, a kasnije tog dana, ne bi se ni preokrenuo ... samo je zvučalo kao klikanje paljenja. Imali smo ...

Ford Expedition

Gdje je relej za stražnja svjetla na ekspediciji forda 2000? rt rr lite je vani, ali nije lijevo. Odgovor 1: Koji litarski motor ??. Odgovor 2: ...

2001. otkazuju kočnice Ford Rangera

Problem s kočnicama 2001 Ford Ranger 6-cilindrični pogon na četiri kotača Automatski Imam 2001 Ford Ranger 4x4, ne stalno, ali ponekad ...

Izmjena ulja Ford Fusion iz 2010. godine

Kada je riječ o tome kada promijeniti ulje, pitanje je vremena od zadnje promjene, koliko je kilometara prošlo od zadnje promjene ili oboje? Je li još jedan važan ...

Pitanje punjenja

Baterija je bila loša, promijenio je bateriju i tada se alternator nije punio, 9,0 V u praznom hodu, 13,0 V iznad 2000 o / min. Zamijenjeno ...

Neuspjelo paljenje motora? Drhtanje motora

U redu, imam chevy cavalier iz 2004. i pokrenuo sam ga, a zvuči stvarno smiješno poput podrhtavanja i zvuči kao da se želi isključiti, ali ne.autozone je rekao ...

Motor se neće prevrnuti? Loš starter?

Danas sam se odvezao na nastavu i kad bih izašao, to ne bi počelo. Kad sam okrenuo prekidač, ništa se nije dogodilo, upalila su se svjetla, uključujući i crticu. Kad se okrenem ...

1989. Buick Lesabre spojnica pretvarača momenta

1989. kilometraža prednjih kotača Buick LeSabre: 165.000 Dobivanje šifre 39 TCC kvačilo pretvarača okretnog momenta. Je li ovo velika stvar ili gledam na stvarne probleme? ...

Toyota Corolla starter iz 1996

Mehanički problem motora 1996 Toyota Corolla 4-cilindrični pogon prednjih kotača automatski Bok, moram zamijeniti starter mojih sinova na njegovom ...

Mjesto i zamjena releja brisača

Gdje se nalazi relej brisača u ovom kamionu? Odgovor 1: Dobro veče, priložio sam dijagram žice i legendu kutije s osiguračima za mjesto ...

1994 Chevy Silverado Ludi brzinomjer

Moj brzinomjer u mom 94 Chevy 4x4 kamionu poludi. Kaže da radim 85, dok sam zaustavljen na svjetlu, ponekad ide poput brisača vjetrobrana i ...

Alternator se ne puni

Električni problem 4-cilindarski priručnik za pogon na dva kotača 135000 milja Imam Nissan Pickup iz 1997. godine koji neće puniti bateriju. Imam ...

Dijagrami zmijskog i zupčastog remena

Označite i vodilice za usmjeravanje motora automobila koje olakšavaju popravak koji bi inače bio težak.