Dodge Durango mjenjač iz 2001. neće se pomaknuti s druge strane gee

MalenFREEGB1
  • ČLAN
  • 2001 DODGE DURANGO
  • V8
  • 4WD
  • AUTOMATSKI
  • 69.450 TISUĆA
Hej, imam 45rfe koji kad pokušava prijeći 2-ti samo okreće motor. Imam kod, to je P0733, nepravilan omjer brzine 3. Svejedno sam ispustio uljnu posudu i pronašao klip OD akumulatora kako tamo leži. Kad sam ispustio tijelo ventila, vidio sam da su svi vijci za Accum ploču labavi i da su savili ploču natrag. Ugradio sam komplet za smjenu koji zamjenjuje sve brtve i pločicu akumulatora. Međutim, kad sve složim, i dalje imam isti problem. Također, tava je bila potpuno čista, bez metala, ništa i ulje je bilo ok. Ne znam kamo odavde. Uzeo je kupnju i pretpostavljao je da je to problem tijela ventila. Pomozite! Imate li isti problem? Da Ne Subota, 21. kolovoza 2010. U 08:17

13 Odgovora

MalenKHLOW2008
  • STRUČNJAK
Pozdrav besplatni gb1,

Zahvaljujemo na donaciji.

U 3. brzini, elementi koji se koriste su spojke Underdrive i Overdrive.

Je li kôd problema i dalje isti?

Ispod i pogonsku spojnicu koriste 1. i 2. brzina, tako da imate moguću OD spojnicu ili njene tlačne vodove.

Je li klip akumulatora OD oštećen kad je ispao?
Morali biste izvršiti ispitivanje tlaka u cijevi za OD spojnicu kako biste potvrdili tlak u vodu. Potrebni bi bili posebni alati.

Možete izvršiti test pritiska spojke kako biste potvrdili radi li spojka ispravno.

ISPITIVANJA TLAKA VAZDUHA KVAČILA
Priprema testa
Skinite tijelo ventila.

OPREZ: Osigurajte da u dovodu zraka nema nečistoće i vlage.

Postupak ispitivanja
Na svaki ispitni prolaz nanesite 30 psi (2,1 kg / cm2) tlaka zraka. Pogledajte sliku 5. Ako kvačilo ispravno funkcionira, tijekom aktiviranja kvačila treba čuti tihi udarac. Primjena spojke može se osjetiti i dodirivanjem odgovarajućeg elementa dok se vrši pritisak zraka. Kako se ispušta tlak zraka, trebala bi se otpustiti i spojka. Usporedbom podataka o ispitivanju na cesti, ispitivanju hidrauličkog tlaka i tlaka zraka spojke, može se pomno utvrditi područje kvara.


img / ne-pomicanje / 34/2001-dodge-durango-prijenos-neće-ne-prebaciti-prošlost-druga-gea-2.jpg

kako servisirati automatski mjenjač
Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne +1 subota, 21. kolovoza 2010. U 11:17 img / ne-pomicanje / 34/2001-dodge-durango-prijenos-neće-ne-prebaciti-prošlost-druga-gea-3.jpgFREEGB1
  • ČLAN
Da, isti je kôd bio prisutan i prije i nakon popravka, čak i nakon što sam odspojio bateriju tijekom popravka.

Također sam pomno pregledao klip i nisam vidio oštećenja, kao ni sve ostale klipove kada zamijenim brtve. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 21. kolovoza 2010. U 11:27 Zamjena osjetnika brzine mjenjača HondaKHLOW2008
  • STRUČNJAK
To bi moglo biti neispravno tijelo ventila, ali bilo bi bolje testirati kvačilo zračnim tlakom kako biste se uvjerili da s njima nema ništa.

Kad se treća spojka ne uključi, pojavit će se kod. Ako postoje drugi kodovi smetnji, i njih treba provjeriti. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne -1 subota, 21. kolovoza 2010. U 11:43 Zamjena osjetnika turbine mjenjačaFREEGB1
  • ČLAN
Ok, čim sam vidio vaš post, izašao sam i ponovno ispustio pan i VB. Testirao sam svaki priključak i imao sam udarac koji ste opisali na svakom osim na okretaju (koji je samo izbacivao tekućinu posvuda, nisam siguran je li rezultat tipičan), a kad sam pritisnuo OD otvor, metalni prsten pomaknuo se naprijed sa zrakom , i vratio se kad je pušten. Ne znam bi li se ovo što bi se trebalo dogoditi.


Uklanjanje pogonskog vratila

Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 21. kolovoza 2010. U 13:20 ZapošljavamoKHLOW2008
  • STRUČNJAK
Čini se da je kvačilo za OD dobro, jer je kretanje ono što bi trebalo raditi kada se primjenjuje zračni tlak, ali za spojnicu za vožnju unatrag, ako tekućine izbacuju posvuda bez udara, što znači da kvačilo uključuje, to znači da curi .

Ponovno testirajte spojnicu s niskim brojem okretaja da biste vidjeli ima li lupanja. Ponekad imam previše tekućine, oni bi mogli malo izbaciti, ali osigurati prisutan udarac. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Subota, 21. kolovoza 2010. U 13:40 Internetski priručnici za popravak automobilaFREEGB1
  • ČLAN
Ok, ponovno sam provjerio, a ono što se događa kada pritisnem otvor za kvačilo unatrag, je li taj isti objekt koji se pritiskom pomaknuo prema OD priključku, pomaknut prema natrag.
Da također bude jasno, nered u tekućini rezultat je pritiska oko vrha moje mlaznice za zrak, a ne unutar prijenosnika Je li ovaj odgovor bio koristan? Da Ne Subota, 21. kolovoza 2010. U 13:59 KHLOW2008
  • STRUČNJAK
Čini se da su kvačila barem dobra, pa bi sljedeće bilo testiranje tlačnih cijevi za što su potrebni posebni alati.
Ako nemate opremu za testiranje, morat ćemo je prvo preskočiti i nastaviti s provjerom tijela ventila. Ako uspijete testirati tijelo ventila, to bi bio najbolji način za pokretanje.

Jeste li provjerili ima li oštećenja / oštećenja opruga ventila akumulatora?

Vjerujem da imate priručnik za popravak mjenjača? Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne +1 subota, 21. kolovoza 2010. U 22:38 FREEGB1
  • ČLAN
Imam priručnik, preuzeo sam. Što se tiče VB-a, kada sam stavio komplet za smjenu, zamijenio sam sve brtve klipa, zamijenio 4 opruge i pregledao sve dijelove prije stavljanja nove ploče akumulatora. Komplet je isporučio opruge, pa sam ih zamijenio. Ni na starim izvorima nije bilo oštećenja. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne +2 Nedjelja, 22. kolovoza 2010. U 07:42 KHLOW2008
  • STRUČNJAK
Sada je problem propuštanje tlaka u liniji ili tijelo ventila ne radi ispravno.

Je li provjereno / rastavljeno tijelo ventila? Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Nedjelja, 22. kolovoza 2010. U 10:05 FREEGB1
  • ČLAN
Ok, uspio sam osigurati čitav VB s magnetnim paketom, ali neće biti ovdje nekoliko dana. Mogu li još nešto provjeriti u odnosu na tlak u liniji dok čekam VB? Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne -1 ponedjeljak, 23. kolovoza 2010. U 11:53 KHLOW2008
  • STRUČNJAK
Poslao sam vam postupke ispitivanja tlaka u liniji. Potrebni su posebni alati, pa to možda nećete moći učiniti. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne -1 ponedjeljak, 23. kolovoza 2010. U 12:09 FREEGB1
  • ČLAN
Ok, uspio sam nabaviti još jedan VB i stavio sam ga, s istim rezultatima, stvarno ne znam kamo odavde. Dobio sam i kod P1787. Ne moram imati posebne alate za ispitivanje tlaka u cjevovodu. Jesam li na kraju retka što mogu učiniti? A što gledamo kao najgori scenarij? Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne Petak, 3. rujna 2010. U 15:33 KHLOW2008
  • STRUČNJAK
Evo dijagnostičkih postupaka iz koda.

DTC P1787: KOLO PREKIDAČA HIDRAULIČNOG TLAKA OD

Opis kruga
Nakon prebacivanja u stupanj za vožnju unaprijed i s brojem okretaja većim od 1000 o / min, TCM na trenutak uključuje pritisak elementa na krugove spojke koji nemaju tlak kako bi potvrdio da se ispravno zatvara prekidač. Ako se tlačna sklopka ne zatvori dva puta, postavit će se DTC P1787.

Mogući uzrok
Sljedeće stavke mogu biti predmet zabrinutosti:
'Otvoren u izlaznom krugu releja za prijenos.
'Prisutni su drugi dijagnostički kodovi kvarova povezani s tlakom.
'Prekomjerni otpad u uljnoj posudi.
'Povremeni problemi s ožičenjem i konektorima.
'Interni problem prijenosa (ispitivanje tlaka OD).
'Prisutni su ostali dijagnostički kodovi kvarova omjera brzine i / ili tlaka.
'Osjetnički krug prekidača tlaka OD kratko spojen na napon, kratko spojen na masu ili prekinut.
'Neispravan osjetnik tlaka u liniji.
'Loš priključak osjetnika tlaka u liniji.
'5-voltni krug napajanja otvoren ili kratko spojen na masu.
'Neispravan TCM.
'Neispravna razina tekućine.

Dijagnostički postupak

1. Pomoću alata za ispitivanje provjerite ima li dijagnostičkih kodova kvarova (DTC) povezanih s tlakom u vodovima. Ako su prisutni DTC-ovi P1720, P1721, P1722, P1724 ili P1791, dijagnosticirajte pomoću odgovarajućeg testa. Ako DTC-i povezani s tlakom u liniji nisu prisutni, prijeđite na sljedeći korak.

BILJEŠKA:
Prije izvođenja popravaka potražite jamstvenu dokumentaciju proizvođača (ako je primjenjiva). Zamijenite sklop mjenjača ili solenoida / TRS kako zahtijeva trenutna jamstvena politika.

2. Pomoću alata za skeniranje provjerite dijagnostičke kodove kvarova P0733 i / ili P1781 povezane s prijenosom. Ako je prisutan bilo koji od ovih DTC-a, zamijenite sklop solenoida / TRS. Ako DTC-ovi P0733 i / ili P1781 nisu prisutni, prijeđite na sljedeći korak.

3. Pokrenite motor. Topli prijenos na najmanje 180 F (82 C). Pritisnite kočnice. Tijekom nadzora alata za ispitivanje tlaka u liniji, pomaknite ručicu mjenjača kroz svaki položaj brzine i zabilježite očitanje tlaka u liniji. Ostavite da se tlak u cijevi stabilizira najmanje 5 sekundi u svakom stupnju prijenosa. Ako tlak ostane stabilan na 85-95 psi (6,0-6,7 kg / cm
2) kroz cijeli postupak prijeđite na sljedeći korak. Ako tlak nije ostao stabilan kako je navedeno, ugasite motor i prijeđite na korak 10.

4. Uključite kontakt. Dok nadgledate stvarni tlak u cjevovodu pomoću alata za ispitivanje, čvrsto gurnite konektor kabelskog svežnja osjetnika tlaka u liniju prema mjenjaču. Ako se stvarni tlak u cjevovodu promijeni na oko 30 psi (2,1 kg / cm 2), popravite loš spoj na osjetniku tlaka u liniji. Ako se stvarni tlak u liniji ne promijeni, prijeđite na sljedeći korak.

BILJEŠKA:
Kada se uspoređuju očitanja napona tlaka u liniji s
na simulatoru prijenosa i alatu za ispitivanje, očitanja napona trebaju biti unutar 25 volti.

5. Okrenite prekidač paljenja u položaj LOCK. Uklonite relej startera iz centra za distribuciju električne energije (PDC). Instalirajte simulator prijenosa (8333). Uključite kontakt. Dok nadgledate napon osjetnika tlaka u liniji na alatu za ispitivanje, okrenite okretnu tipku na simulatoru prijenosa u sva 3 položaja tlaka u liniji. Ako napon osjetnika tlaka u liniji ostaje stabilan tijekom promjene položaja gumba simulatora, prijeđite na sljedeći korak. Ako napon osjetnika tlaka u liniji ne ostane stabilan tijekom promjene položaja gumba simulatora, idite na korak 9.

6. Okrenite prekidač paljenja u položaj LOCK. Odspojite priključke kabelskog svežnja TCM i vodova osjetnika tlaka. Izmjerite otpor 5-voltnog kruga napajanja između priključka br. 38 priključnice kabelskog svežnja TCM i priključka br. 2 priključnice kabelskog svežnja osjetnika tlaka. Ako je otpor veći od 5 ohma, popravite prekidni krug. Ako je otpor 5 ohma ili manji, prijeđite na sljedeći korak.

7. Izmjerite otpor između mase i 5-voltnog kruga napajanja na priključku br. 38 priključnice kabelskog svežnja TCM. Ako je otpor manji od 5 ohma, popravite krug kratkog spoja na masu. Ako je otpor 5 ohma ili veći, prijeđite na sljedeći korak.

8. Ako ne ostanu drugi potencijalni uzroci za DTC P1787, pretpostavlja se da je TCM neispravan. Po potrebi popravite ili zamijenite.

9. TCM i ožičenje ispravno funkcioniraju. Zamijenite osjetnik tlaka u vodu.

10. Provjerite jesu li svi priključci kabelskog svežnja, ožičenje, priključci hladnjaka ulja i razina tekućine u redu. Popravite po potrebi. Pomoću alata za ispitivanje provjerite brojač STARTS SINCE SET. Ako brojač prikazuje 2 ili manje, prijeđite na sljedeći korak. Ako brojač ne prikazuje 2 ili manje, idite na korak 20.

11. Okrenite prekidač paljenja u položaj LOCK. Uklonite relej startera iz centra za distribuciju električne energije (PDC). Instalirajte simulator prijenosa (8333). Uključite kontakt. Postavite birač tlačne sklopke na OD. Pratite zaslon alata za ispitivanje dok pritiskate gumb za ispitivanje prekidača i kabelski svežanj koji se migolji na TCM. Ako se stanje tlačnog prekidača OD promijeni u ZATVORENO i ostane zatvoreno tijekom migovanja kabelskog svežnja, prijeđite na sljedeći korak. Ako operacija nije bila takva
navedeno, idite na korak 15.

BILJEŠKA:
Osigurajte da je tekućina za prijenos na normalnoj radnoj temperaturi. Provjerite i prilagodite razinu tekućine po potrebi. Razina tekućine možda se neće prikazati na mjernoj šipci ako je temperatura prijenosa manja od 50 F (100 C), iako mjenjač ima odgovarajuću razinu tekućine.

12. Osigurajte da je prijenos na normalnoj radnoj temperaturi. Provjerite razinu tekućine. Po potrebi ispunite i ponovo testirajte. Ako je razina tekućine u redu, prijeđite na sljedeći korak.

13. Uklonite posudu za ulje mjenjača i provjerite ima li prekomjernih nečistoća ili onečišćenja. Popravite po potrebi. Ako se ne pronađu ostaci, prijeđite na sljedeći korak.

14. Mjenjač ima unutarnji problem i mora se zamijeniti ili popraviti. Ako popravljate mjenjač, ​​osigurajte da pregledate tijelo ventila i po potrebi zamijenite ili popravite. Ako je tijelo ventila u redu, zamijenite sklop solenoida / TRS.

15. Okrenite prekidač paljenja u položaj LOCK. Odvojite priključnice kabelskog svežnja TCM i solenoida / TRS. Izmjerite otpor osjetničkog kruga prekidača tlaka OD između kontakta br. 9 priključnice kabelskog svežnja TCM i terminala priključnice kabelskog svežnja sklopa solenoida / TRS
16. Ako je otpor veći od 5 ohma, popravite prekidni krug. Ako je otpor 5 ohma ili manji, prijeđite na sljedeći korak.

16. Izmjerite otpor između kruga osjetnika tlaka sklopke tla i ventila tlaka na priključku br. TCM kabelskog svežnja 9. Ako je otpor manji od 5 ohma, popravite krug kratkog spoja na masu. Ako je otpor 5 ohma ili veći, prijeđite na sljedeći korak.

BILJEŠKA:
Kada testirate izlazni krug ispitnom lampicom, pobrinite se da ispitna lampica svijetli jako. Usporedite svjetlinu ispitnog svjetla kruga sa svjetlinom ispitnog svjetla kada je spojen na izravni napon akumulatora. Ako krug ne svijetli istom svjetlinom kao izravni napon akumulatora, krug se mora popraviti.

17. Spojite ispitnu žaruljicu između izlaza kruga mase i upravljačkog releja mjenjača na priključku br. 10. magnetskog sklopa / TRS sklopa kabelskog svežnja. Uključite kontakt. Ako ispitno svjetlo svijetli jako, uklonite ispitno svjetlo i prijeđite na sljedeći korak. Ako ispitna lampica ne svijetli jako, popravite prekid ili visoki otpor u izlaznom krugu releja upravljanja mjenjačem.

18. Okrenite prekidač paljenja u položaj LOCK. Uklonite upravljački relej mjenjača iz centra za distribuciju električne energije (PDC). Korištenjem osigurane žice kratkospojnika, osigurani krug B + prespojnik (terminal br. 30) i izlazni krug releja upravljanja prijenosa (priključak br. 87) zajedno na priključnici releja upravljanja prijenosa. Uključite kontakt. Izmjerite napon između kruga osjetnika sklopke tla i uzemljenja tlaka na priključku br. TCM kabelskog svežnja. Ako je napon veći od jednog volta, popravite kratki spoj na napon. Ako je napon jedan volt ili manje, prijeđite na sljedeći korak.

19. Ako ne ostanu drugi potencijalni uzroci za DTC P1787, pretpostavlja se da je TCM neispravan. Po potrebi popravite ili zamijenite.

20. Uvjeti potrebni za postavljanje DTC-a trenutno nisu prisutni. Koristeći prikladnu shemu ožičenja kao vodič, pregledajte ožičenje i konektore povezane s dotičnim krugovima. Miješajte žice dok provjeravate ima li kratkog spoja i prekida. Popravite po potrebi. Ako su krugovi u redu, ispitivanje je završeno. Je li ovaj odgovor pomogao? Da Ne +1 subota, 4. rujna 2010. U 13:24

Molim prijaviti se ili Registar objaviti odgovor.

Srodni prijenos ne mijenja sadržaj

1999 Dodge Durango Ne prebacuje se udesno

Ok, ovdje je moj problem. Možete voziti moj Durango, blok ili dva, prebacuje se fino, a sljedeći put kad ga zaustavite neće se pomaknuti s 1. na 2. do ...
Na pitanje tysonm69 & middot

3 ODGOVORA 1999 DODGE DURANGO

1998 Dodge Durango se neće prebaciti u treću brzinu

Moj 98 Durango se ne prebacuje u broj okretaja 3. brzine Dođite do 3000-3500 Na pitanje mora

& middot 3 ODGOVORA 1998 DODGE DURANGO

Neće se pomaknuti

Neće se pomaknuti s parkirališta kad pritisnem papučicu kočnice. Zamijenite prekidač papučice kočnice. Na pitanje Bessie Parker

& middot 3 ODGOVORA 1 SLIKA 2004 DODGE DURANGO

2003 Dodge Durango problem mjenjača

Moj je Durango imao povremenih problema tamo gdje se uvijek ne zaustavi na prvom stupnju prijenosa. Kad se pokušam krenuti ...
Na pitanje waltb208 & middot 1 ODGOVOR 2003 DODGE DURANGO

1999 Dodge Durango se neće pomaknuti s druge brzine

Otišli su u službu za transmisiju. Odbacili su mi tavu, a ovi su dijelovi ležali u tavi Na pitanje opekamn & middot 2 ODGOVORA 1999 DODGE DURANGO VIDI VIŠE

Postavite pitanje za automobil. Slobodno je! Zamjena osjetnika brzine mjenjača Honda
Zamjena osjetnika turbine mjenjača


Zanimljivi Članci

2000 automobil Mitsubishi Mirage neće početi

Automobil se okreće, ali neće upaliti. Promijenili su svjećice i žice te zavojnicu paljenja i poklopac ventila, ali još uvijek ne pokreću. Starter i ...

Dijagrami zmijskog i zupčastog remena

Označite i vodilice za usmjeravanje motora automobila koje olakšavaju popravak koji bi inače bio težak.

2001. mjenjač Ford F-150 zaključan?

Imam kamion 01 F150. vozio ga cijeli dan bez problema. sljedeći dan dobro sam ga pokrenuo i krenuo cestom. oko 5 minuta mog ...

Prijenos Lexus ES 300 iz 2000. godine

Može li mi netko pomoći, ovo je moj obiteljski automobil. Uključim auto ujutro i poletim u vožnji 5 minuta kasnije, mjenjač jusr kreće ...

Zamjena zmijskog remena i dijagrami

Trebam upute za zamjenu zmijskog pojasa u mojoj Ekspediciji 2005. godine. Ne mogu lako vidjeti zatezač niti moram nešto učiniti ...

Sporadično svjetlo niskog tlaka ulja

Upravo sam naslijedio očev auto. Morao sam se odvesti do Sjeverne Karoline po brata, a na povratku do Atlante vozio je i rukovao ...

Mjesto filtra za gorivo

Gdje je filtar za gorivo na mom Chevrolet Tahoeu iz 2004. godine? Odgovor 1: Neki su u spremniku za gorivo i ne mogu se popraviti. Iz knjige: FILTER GORIVA Ovaj ...

Sheme ožičenja klima uređaja

Treba vam shema ožičenja AC za Chevy Tahoe kompresor za 2003 koji ne vozi. Ima rashladno sredstvo. Trebate riješiti problem s upravljačkim krugom. . Odgovori ...

Mazda6 s problemima s gasom

Moja supruga Mazda6 iz 2003. ima 120.000 kilometara. Rekla mi je da je, dok se vozila međudržavnim putem, prilično brzo usporavao automobil ...

1999 Nissan Sentra zamjenjujući obje prednje osovine

Lijevo i desno, korak po korak vodič od bilo koga? Odgovor 1: Uklanjanje Stranica 1 od 1 1. Podignite i poduprite vozilo. Skinite kotačić. Ukloni ...

2000 Ford Windstar Električni problem

Nakon duljeg sjedenja od 3 sata ili više, moj kombi neće početi. Zaboljet ću zvuk klika i čini se da svjetlo crtice treperi. Ja ...

Spojka nema otpora, ide na pod

Spojka nema otpor i pritiskom pada na dno poda. Odgovor 1: Pozdrav i hvala što koristite 2CarPros. Spojka na ovom vozilu je ...

Svi mjerači prestaju raditi?

Upalim auto i nakon 15 min. svi mjerači prestaju raditi i kad se automobil ugasi, pokreće se poput mrtve bitke. ali batt. dobro je. Odgovor 1: Bok, Arlene Smith, ...

Dijagrami zmijskog i zupčastog remena

Označite i vodilice za usmjeravanje motora automobila koje olakšavaju popravak koji bi inače bio težak.

2000 Cadillac Deville Pregrijavanje automobila

Upravo sam zamijenio motor, pumpu za vodu, hladnjak i alternator prije dvije godine. Auto se tek počeo pregrijavati i odnio sam ga mehaničaru ...

1997 Nissan Altima Problemi s ubrzanjem

Imam problem sa svojim Nissanom Altimom iz 1997. godine sa 114.000 kilometara. Posljednjih nekoliko mjeseci moj je automobil imao problema s ubrzanjem i krstarenjem. The ...

Klima uređaj ne radi

Imam problem sa AC u kamionu iz 2004. godine. kad prvi put pokrenem to dobro funkcionira. Nakon vožnje neko vrijeme, posebno u zaustavljanju i kretanju po vrućem ...

Mjesto osigurača AC kompresora

Moj kompresor ne radi s punim punjenjem, gdje je osigurač? Odgovor 1: Pozdrav, Osigurač za klima uređaj je Osigurač br. 20 7.5 Donji dio ...

Koliko ulja uzima Mitsubishi Eclipse Spyder GT (3.0 V6) iz 2001. godine

Nemam priručnik za vlasnika i tražim količinu ulja koju automobil traži. Radim zamjenu ulja i moram znati. Odgovor 1 ...

Mjesto releja izmjeničnog napona

Jesu li u prolazu za 2001 vw smješteni relej ventilatora i izmjenične struje ili koji je to broj? Odgovor 1: U preklopnom kutiji releja br. 3 ispod lijeve crtice pogledajte dijagram. Ovdje je...

Neće se pokrenuti nakon zamjene pumpe za gorivo

Ne počinjem samo s početnom tekućinom. zamijenjena pumpa za gorivo radi nekoliko sekundi na pokretačkoj tekućini. što trebam provjeriti? Ovo je auto mojih sinova, ...

Razvodni lanac ili remen?

Ima li ford fusion motor 2.0 razvodni lanac ili remen. Odgovor 1: Pozdrav, ovaj motor ima vremenski lanac, ovdje je dijagram tako da možete vidjeti za ...

Dodge Ram iz 2002. Mislim da imam lošu pumpu za gorivo

Moje ime je Wes i imam 2002 ovan 1500, s 91000 milja. Prije otprilike tri mjeseca, svako malo bih morao pumpati papučicu gasa da ...

2007 Honda CRV Vibracija prilikom izrade sigurnosne kopije / okretanja kotača

U posljednjih nekoliko mjeseci primijetio sam da kad god napravim sigurnosnu kopiju i okrenem kotač istovremeno da postoji osjećaj vibracije i ...

Pitanje o prekidaču ventilatora motora stražnjeg ventilatora?

Pozdrav: Imam Chevy Suburban iz 2002. sa 130.000 km. Imam problem s prekidačem stražnjeg ventilatora puhanja obje stropne komande sprijeda ...